Должностные обязанности Инженер по системам ADAS / автономного вождения

Общие положения Инженера по системам ADAS / автономного вождения

Инженер по системам ADAS / автономного вождения — специалист, отвечающий за разработку, интеграцию, верификацию и сопровождение систем помощи водителю и функций автономного вождения (ADAS/Autonomous Driving). Обеспечивает реализацию алгоритмов восприятия, планирования и управления, отвечает за соответствие требованиям функциональной безопасности (ISO 26262) и стандартам качества, участвует в тестировании на симуляторах, HIL/SIL и дорожных испытаниях. Действует в рамках технической документации, регламентов проекта и требований руководства.

Квалификационные требования Инженера по системам ADAS / автономного вождения

• Высшее образование: автоматика и управление, робототехника, компьютерные науки, электроника, прикладная математика или эквивалент.
• Опыт работы с ADAS / системами автономного вождения от 2 лет (Middle) / от 4–6 лет (Senior).
• Практические знания алгоритмов компьютерного зрения, глубокого обучения, обработки сигналов, фильтрации и сенсорной фузии (LiDAR, radar, camera, IMU, GPS).
• Владение языками программирования: C++ (обязательно для production), Python (быстрое прототипирование), желателен опыт CUDA/инференс оптимизаций.
• Опыт работы с фреймворками: ROS / ROS2, TensorFlow, PyTorch; симуляторами и инструментами валидации (CARLA, LGSVL, PreScan, MATLAB/Simulink).
• Знание протоколов и архитектур автомобильных сетей: CAN, LIN, Automotive Ethernet, SOME/IP, AUTOSAR — преимущество.
• Понимание требований функциональной безопасности (ISO 26262), опыт HARA/FMEA/FMEDA, опыт работы в ASPICE/SAE среде — преимущество.
• Навыки тестирования: тест-планы, метрики качества (precision/recall, IoU), HIL/SIL, тестирование в реальных дорожных условиях.
• Опыт работы с инструментами для разметки данных, пайплайнами MLOps и CI/CD для embedded-инференса.
• Английский — технический уровень для чтения документации и общения со смежными командами.
• Личные качества: аналитическое мышление, внимательность к деталям, командная работа, ответственность, готовность к полевым испытаниям.

Должностные обязанности Инженера по системам ADAS / автономного вождения

• Проектирование и реализация алгоритмов восприятия (детекция, сегментация, трекинг), сенсорной фузии и локализации.
• Разработка и оптимизация алгоритмов планирования траектории и контроля движения в реальном времени.
• Интеграция алгоритмов в embedded‑платформы, оптимизация latency, throughput и энергопотребления.
• Создание и сопровождение пайплайнов сбора, разметки и валидации данных; контроль качества датасетов.
• Разработка тест‑кейсов и проведение верификации: unit, integration, SIL/HIL тесты, симуляции и дорожные испытания.
• Формирование метрик производительности и качества (precision/recall, latency, detection range, tracking accuracy) и регулярный мониторинг.
• Участие в анализе безопасности (HARA, FMEA/FMEDA), подготовка требований безопасности и архитектурных решений в соответствии с ISO 26262.
• Взаимодействие с аппаратными инженерами, командами DevOps, инфраструктурой и отделом тестирования для интеграции и деплоя.
• Документирование архитектур, интерфейсов, результатов тестов и регрессионных отчётов.
• Поддержка инцидент‑реакции на полевых испытаниях, участие в root‑cause analysis и подготовке mitigations.
• Наставничество младших инженеров, проведение ревью кода и участие в планировании спринтов.

Отчетность Инженера по системам ADAS / автономного вождения

Инженер подотчётен руководителю направления ADAS / техлиду и предоставляет:

• ежедневные/еженедельные статус‑отчёты по задачам и экспериментам;
• отчёты по валидации: метрики качества, результаты симуляций и HIL/SIL тестов;
• документацию по архитектуре и safety‑артефакты (HARA/FMEA);
• инцидент‑репорты и post‑mortem дорожных испытаний;
• оценки трудоёмкости задач и планы релизов.

Права Инженера по системам ADAS / автономного вождения

• Запрашивать у смежных подразделений доступ к данным, аппаратуре, инструментам и инфраструктуре для выполнения задач.
• Приостанавливать интеграцию или релиз фичи при выявлении критических рисков по безопасности или качеству.
• Предлагать и внедрять инструменты для сбора данных, автоматизации тестирования и оптимизации инференса.
• Инициировать полевые испытания и эксперименты в рамках бюджета и регламентов безопасности.
• Вносить предложения по изменениям в техническую стратегию, архитектуру и процесс разработки.

Критерии эффективности и ответственность Инженера по системам ADAS / автономного вождения

• Основные KPI: качество perception (precision/recall/IoU), inference latency, стабильность трекинга, успешность тестов (pass rate HIL/SIL), соблюдение safety‑требований.
• Примеры целевых значений:
  • Precision/Recall для ключевых классов ≥ 90% (или в зависимости от сегмента и условий);
  • Средняя задержка инференса (edge) ≤ 50–150 ms (в зависимости от функции);
  • Pass rate HIL/SIL ≥ 98%;
  • Количество критических инцидентов на дорожных испытаниях — 0;
  • Выполнение планов по данным и аннотациям — 100% по срокам.
• Инженер несёт ответственность за корректность алгоритмов, соответствие решений требованиям безопасности и качество валидации. За нарушения применяются меры в соответствии с внутренними регламентами и трудовым законодательством.

Подбор Инженера по системам ADAS / автономного вождения в кадровом агентстве ФАВОРИТ

• Поиск инженеров ADAS с проверкой практических навыков: тестовые задания по perception/fusion, код‑ревью и разбор кейсов по валидации.
• Оценка знаний в области функциональной безопасности (ISO 26262), опыт HIL/SIL и дорожных испытаний.
• Проверка портфолио: публикации, open‑source проекты, участие в интеграции embedded‑систем.
• Поддержка адаптации на probation‑период и гарантийная замена при несоответствии.

Для подбора инженера по системам ADAS / автономного вождения, который проектирует надёжные perception‑алгоритмы, строит безопасные архитектуры и организует валидацию в реальных условиях, обращайтесь в Международное кадровое агентство ФАВОРИТ. Мы поможем подобрать специалиста с практическим опытом в ADAS, знаниями ISO 26262 и успешными кейсами интеграции. Свяжитесь с нами через контакты на сайте для расчёта сроков и стоимости подбора.